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サスペンションシステムNVH試験
設計の早い段階で騒音、振動、ハーシュネス特性を最適化。
NVHとは何か？
騒音・振動・ハーシュネス（NHV）は、自動車の騒音・振動特性の解析と緩和を専門とする分野です。
これは車両設計の重要な側面であり、性能とユーザーエクスペリエンスの両方に影響を与えます。
NHV試験では、完成車両またはコンポーネントやサブアセンブリをさまざまな周波数の振動にさらすことになります。
これは、潜在的な問題や不快な動作を特定するのに役立ちます。
NVHの問題は、車両開発プログラムの後半になるまで発見されないことが多く、コストと妥協の多い是正措置につながる可能性があります。
当社のANVH 250は、プロトタイプ車両が利用できるようになるずっと前に、サスペンションシステムに伝わるNVHトランスミッションを正確に測定することができます。。
ANVH 250
ANVH250は、車両サスペンションと路面との相互作用によって引き起こされる構造伝搬ノイズの伝搬経路を、開発プロセスの初期段階で測定します。
ANVH 250は、さまざまな車両のサブフレームアセンブリーを搭載し、カスタムマウントでフレームに固定できるよう設計されています。
また、オプションでSPMM Plusのダイナミックアームホイール位置測定システムを取り付けることができ、アクスルサブフレームの基本的なキネマティックス＆コンプライアンス（K&C）特性を測定することができます。
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More Information
ANVH 250の仕組み
ANVH 250は、アクスルスピンドルに高周波の試験信号を入力することで、タイヤのコンタクトパッチからサスペンションシステムを通って車体へと振動が構造的に伝播する様子をシミュレートします。
最大6つの特別設計の電磁アクチュエーターが、0～250Hzの周波数と±0.01～50mmの変位で精密に制御された動きを加え、3軸ロードセルが車体の各取付点に伝わる力を測定します。
ANVH 250は、正弦波、ランダム入力、路面荷重データの変位をサスペンションシステムに適用することができます。
ホイールハブには、縦方向（Z）、縦方向（X）、横方向（Y）の変位を加えることができます。
ハブのペア変位は、同相、逆相、片側変位があります。
結果として生じる力、加速度、変位を分析することで、構造的共振の原因を特定し、分離し、最適化することができます。
仕様
ANVH 250は、サスペンションシステムを通して車体に伝わるNVHを正確に測定する、高度なアクスルレベルの試験機です。
自動車を取り巻く環境は変化しており、NVHを正しく理解することがこれまで以上に重要になっています。
ANVH 250ソリューションには以下の特徴があります：
- クローズドループ制御 0-250Hz
- 全電動式設
- アクチュエータあたり最大10 kNの空気圧プリロード
- アクチュエータあたり最大10 kNのピークフォース
- K&C検査オプション
- 幅広いサブアセンブリのタイプとサイズに対応
ANVH 250を入手
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